Norsk 
Engelsk 
"Dette bildet ble generert ved hjelp av kunstig intelligens-teknologi fra OpenAI's DALL-E. Bildet er skapt for å illustrere vann i oljen."
Hvordan påvirker vann drivstoffsystemet?
Vann i drivstoff er en av de største utfordringene for moderne dieselmotorer. Det kan føre til dårligere forbrenning, fremme mikrobevekst, forårsake korrosjon og skade drivstoffsystemet. Heldigvis har avanserte filtreringsteknologier, som aqua-fobiske og absorberende medier, gjort det enklere å fjerne vann og sikre ren drivstofftilførsel. I denne artikkelen ser vi nærmere på hvordan vann påvirker drivstoffsystemet, og hvilke filtreringsløsninger som kan beskytte motoren din mot disse utfordringene.
Vann i drivstoff: En betydelig utfordring
Vann i drivstoffet er en av de mest vanlige årsakene til problemer i moderne dieselmotorer. Dette kan gi flere alvorlige konsekvenser:
- Dårligere forbrenning: Vann i drivstoff reduserer energieffektiviteten og påvirker motorens ytelse.
- Fremmer mikrobevekst: Vann i drivstofftanken skaper et miljø hvor bakterier og sopp kan trives, noe som kan føre til blokkeringer i drivstoffsystemet.
- Kan fryse ved minusgrader: Vann kan fryse og blokkere drivstoffstrømmen, hindre oppstart og skade filtrene.
- Forårsaker korrosjon: Fuktighet kan føre til rust og slitasje på drivstofftanken og motorens komponenter.
"Dette bildet ble generert ved hjelp av kunstig intelligens-teknologi fra OpenAI's DALL-E. Bildet er skapt for å illustrere vann i oljen."
Visste du at?
--------------------------------
God drivstoffiltrering gir flere fordeler, uansett hvilket system du bruker:
• Forbedrer drivstoffets forbrenningseffektivitet.
• Reduserer risikoen for motorproblemer forårsaket av mikroorganismer.
• Beskytter komponentene mot korrosjon og for tidlig slitasje.
• Øker filterets levetid og reduserer vedlikeholdskostnader.
Racor Turbine Series: En pålitelig løsning
Racor Turbine Series drivstoffiltre er en spesifikk løsning som kombinerer flere teknologier for effektiv vann- og partikkelseparasjon. Med en tretrinns prosess sikres nesten 100 % vannseparasjon og drivstoffiltrering:
- Separasjonstrinn: Store partikler og vann skilles ut ved hjelp av sentrifugalkraft.
- Koalesseringsfase: Mindre vanndråper samles og faller til bunnen av filteret.
- Filtrering: Proprietære Aquabloc®-medier sørger for maksimal filtrering av både vann og partikler.
Disse filtrene passer til alle dieselbaserte applikasjoner.
Filtreringsteknologier: Aqua-fobiske og absorberende medier
For å håndtere vann i drivstoff tilbyr vi et bredt spekter av filtre designet for ulike behov. To vanlige filtreringsteknologier er:
1. Aqua-fobiske medier: Disse filtrene er utstyrt med spesialutviklede materialer som frastøter vann og sørger for at det skilles fra drivstoffet effektivt.
2. Absorberende medier: Disse filtrene absorberer vann og hindrer at det kommer videre i systemet, noe som beskytter motoren mot skader.
Vi har et stort utvalg av filtre til ulike applikasjoner og bruksområder.